1935: открыта первая линия Московского метрополитена

15 мая 1935 года была открыта первая линия Московского метрополитена. Протяженность линии, соединявшей станции «Охотный Ряд» и «Смоленская», превышала 11 километров. Первая очередь метро включала в себя 13 станций.

Идея создания метрополитена в Москве возникла еще в XIX веке. Так, в 1875 году инженер Василий Титов предлагал проложить подземную железную дорогу от Курского вокзала через Лубянскую площадь до Марьиной Рощи. В 1890-х годах обсуждались сразу несколько проектов, дополнявших строившуюся Окружную железную дорогу. В начале XX века проекты появлялись уже массово, но реальный план строительства был утвержден только в 1931-м.

Год спустя работы велись уже на всех участках. Рискованная идея глубокого залегания линий принадлежала инженеру Вениамину Маковскому, но в удаленных от центра районах строительство велось открытым способом. Технологию рытья тоннелей с применением проходческих щитов привезли с собой горные инженеры из Донбасса. Курировал стройку Лазарь Каганович, именно благодаря его усилиям удалось задействовать огромные ресурсы, к работе над проектом было привлечено более пяти сотен предприятий, расположенных по всей стране.

Строительство второй очереди метро было завершено в 1937–1938 годах. Открылись станция «Киевская» (будущая Филевская линия) и расположенный на этом участке первый в СССР метромост — Смоленский. Заработали станции «Площадь Революции» и «Курская» Арбатско-Покровской линии. Еще через полгода было запущено шесть станций Горьковского радиуса: «Сокол», «Аэропорт», «Динамо», «Белорусская», «Маяковская», «Площадь Свердлова» (сегодня — «Театральная»).

В годы Великой Отечественной войны метро использовалось как бомбоубежище. Во время авианалетов там собиралось до полумиллиона человек. В военные годы работа продолжалась: в 1943–1944 годах были открыты станции третьей очереди — «Завод имени Сталина» (с 1956 года — «Автозаводская»), «Павелецкая», «Новокузнецкая», «Сталинская» (с 1961 года — «Семеновская»), «Измайловский парк культуры и отдыха» (эта станция неоднократно переименовывалась, с 2005 года она называется «Партизанской»), «Бауманская», «Электрозаводская».

В настоящее время Московский метрополитен состоит из 275 станций. 1 марта 2023 года, после десяти лет строительства, было открыто самое длинное метрокольцо в мире — Большая кольцевая линия (БКЛ). Ее протяженность — 70 километров, она состоит из 31 станции.